Construcția mașinii
1. Mașina este compusă în principal din scaun de ghidare, structură de tracțiune, structură de îndreptare orizontală, structură de îndreptare, parte de forfecare hidraulică, structură de cădere și consolă.
2. După intrarea prin deschiderea rolei de ghidare, barele sunt introduse mai întâi de roata de tracțiune în structura de îndreptare orizontală, apoi prin roata de tracțiune în structura de îndreptare, iar după îndreptarea secundară, sunt introduse în final de roata de tracțiune în structura de îndreptare. secțiunea de forfecare hidraulică și în cadrul de cadere.
Instalarea mașinii
1. Instalarea corectă afectează direct performanța și durata de viață a mașinii, iar utilizarea directă fără instalare este strict interzisă.
2. Centrul cadrului de cădere ar trebui să fie aliniat cu centrul portului de ghidare, al scaunului de tracțiune, al cuțitului circular și al cuțitului în mișcare;cadrul drop ar trebui să fie bine instalat.
3. Suportul mulinetei payoff trebuie instalat la o distanță de 5 ~ 8 m de cadrul principal și ridicat la o înălțime corespunzătoare deschiderii de ghidare.
(mm) Diametrul de îndreptare | Φ10-20 | Φ16-30 |
(mm) Lungimea de tăiere | 50-6000 (personalizat) | 50-6000 (personalizat) |
(r/min) Viteza de rotație pentru îndreptare | 2300 | 2300 |
(kw) Puterea motorului pentru îndreptare | 37 | 55 |
(kw) Puterea motorului pentru tracțiune | 11 | 15 |
(kw) Puterea motorului pentru tăiere | 9 | 11 |
(m/min) Viteza de îndreptare | 25 (VFD) | 18-22 (VFD) |